Mit dem Victory Liner Bus von Manila nach Baguio
Große Überlandbusse mit Aircondition und bis
zu 66 Sitzplätzen werden immer dann eingesetzt, wenn weitere Strecken zu
überwinden sind. Eine typische Linie wäre z.B. von Manila nach Baguio. Die Fahrzeit beträgt etwa 8 Stunden. Darin
enthalten sind dann drei normale Stopps an festgelegten Stellen zum Beine vertreten, Toilette aufsuchen und Geld
ausgeben für Kleinigkeiten. Das Ticket für
eine solche Fahrt müssen Sie vor
Fahrtantritt am Schalter erwerben. Lediglich
wer unterwegs zusteigt, kann seinen
Busfahrschein direkt beim Busschaffner
erwerben.
Mit dem Bus vorbei am Mt.
Arayat.
Der Bus startet mit offener Tür an der Busstation in Manila und nun beginnt ein für Deutsche sehr ungewöhnliches
Prozedere, bevor die eigentliche Fahrt richtig in Schwung kommt. Sowohl Fahrer als auch Beifahrer beobachten mit
geschultem Blick Fußgänger oder am Straßenrand stehende Passanten und mit viel Gehupe und Zurufen des Fahrzieles
werden tatsächlich sehr oft weitere Fahrgäste auf diese Weise gefunden. Dies hört erst auf, wenn sich der Bus
weiter außerhalb der Stadt befindet. Danach wird lediglich an bestimmten Punkten die Fahrt noch mal verlangsamt,
da dort erfahrungsgemäß weitere Fahrgäste stehen könnten. Auch bei einer solchen Überlandfahrt werden
Haltewünschen z.B. mit Klopfzeichen an einer Haltestange mitgeteilt oder der Beifahrer (Kassierer) macht auch
schon mal auf den bevorstehenden Zielort aufmerksam, da er weiß, wo die Fahrgäste aussteigen müssen.
Der erste längere Stopp erfolgt an der Busstation in Dau (sprich Da u)
gehört zu Pampanga, da dort um- und
natürlich auch zugestiegen werden kann.
Wer keine Lust hat, den Bus für kleine Besorgungen zu verlassen (oder weil er nicht von bettelnden
Kinder
hartnäckig belästigt werden möchte) wird im Bus von Händlern mit allem Notwendigen versorgt. Die
Preise bei den
fliegenden Händlern entsprechen im Normalfall dem Preis, den Sie auch außerhalb des Busses zahlen
müssten. Der
nächste Stopp ist in Tarlac City. Nach weiterer Fahrzeit erreicht man dann den letzten Stopp in
Urdaneta,
Pangasinan, bevor der Anstieg in die Berge beginnt. Wegen der Absprache zwischen bestimmten Händlern
und dem Fahrer (Small business) wird zwischendurch immer mal wieder ein
„fliegender Händler“ aufgenommen.
Ab dieser besonders geschäftigen letzten Station beginnt der Anstieg in die
Berge
Leider wurde die
bisherige Werbung zwischenzeitlich
abgenommen. Stand 2011.
Dieser geht dann durch den Bus und bietet seine Ware an. Meistens handelt es sich um die üblichen Snacks wie
geröstete Erdnüsse, kleine Backwaren oder geröstete Schweinehaut, zu der eine Essigsauce gereicht wird. Manchmal
gibt es dann aber auch Getränke oder weitere Snacks wie Obst oder Süßwaren. Beim Verlassen hinterlässt der Händler
den als „Dankeschön“ vereinbarten Betrag beim Fahrer und wartet dann auf den Bus in die Gegenrichtung.
Sollten Sie kurzfristig, ohne vorher eine Unterkunft gebucht zu haben, einen Abstecher nach
Baguio planen, lesen Sie unseren Bericht über das auf Touristen gut vorbereitete Baguio.
Am Ziel: Die Victory Liner Busstation in Baguio
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